




MR Chaise Longue di Knoll, è un design del prestigioso diseñador Mies Van der Rohe. Questo lettino è uno dei primi mobili o pezzi da lui progettati utilizzando l'acciaio come struttura della poltrona, una chiara ispirazione allo stile Bauhaus e alla figura di Marcel Breuer.
La chaise longue MR di Knoll presenta un design in acciaio cromato che contrasta con le cinghie e la seduta imbottita e rivestita in pelle Bellagio nera.
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La collezione MR dell'azienda di mobili Knoll è composta da diversi pezzi disegnati dall'architetto e diseñador Mies Van der Rohe, una delle figure più importanti della storia del design e dell'architettura, noto per il suo minimalismo, concetto che ha trasferito ai suoi mobili come la MR Chaise Longue di Knoll in cui spicca una sottile struttura metallica in acciaio cromato. Una comoda seduta curva imbottita.
Storia della MR Chaise Longue di Knoll:
Le origini della sedia a sbalzo in acciaio piegato sono un po' oscure, ma di solito tre nomi vengono fuori nella discussione. Marcel Breuer è ampiamente riconosciuto come un pioniere nell'esplorazione del materiale, Mart Stam sembra essere stato il primo a concepire una "sedia senza zampe posteriori", e Mies van der Rohe è ricordato come colui che l'ha resa bella.
Si ritiene che Mart Stam abbia descritto la sua idea, un anello continuo di acciaio (usava un tubo del gas di calibro più sottile nelle prime versioni) con un sedile a sbalzo, in una riunione del Werkbund nel 1926. Hanno partecipato Marcel Breuer e Mies van der Rohe, che sono stati ispirati a progettare le proprie sedie a sbalzo nei prossimi mesi. Mies ha sostituito gli angoli retti delle zampe anteriori con un'elegante curva che aveva il vantaggio di aumentare l'elasticità e prevenire l'affaticamento del materiale.
Mies espose per la prima volta la MR 10 e la MR20 alla tenuta Weissenhof di Stoccarda, una mostra fondamentale del Werkbund, che per prima portò al pubblico le opere moderniste, con edifici progettati da Peter Behrens, Walter Gropius, Le Corbusier, Mies van der Rohe e altri.
Scheda tecnica